Lucas

Lucas

8 vare(r)

per side

8 vare(r)

per side

Lucas Electrical.

 

Joseph Lucas begyndte som forhandler af paraffinolie i 1860'erne. Lucas etablerede sin virksomhed i Birmingham i 1872. I 1875 havde virksomheden 5 ansatte og et lille værksted i Little King Street. Deres produktsortiment omfattede skibslamper og "The King of the Road" cykellampe til brug på Penny Farthings i 1878.


I 1882 dannede Joseph Lucas Lucas & Son med sin søn Harry. Der blev bygget en ny fabrik, som udviklede sig til Great King Streets lokaler. I 1897 var virksomheden som markedsleder i den perfekte position til at bevæge sig ind på det nye marked for autodele og tilbehør.


I 1902 begyndte Joseph Lucas Ltd, som det nu hed, at fremstille elektriske dele til biler. Joseph Lucas døde i 1902, og hans søn Harry fortsatte med at udvikle virksomheden som dens formand. Sortimentet blev udvidet til at omfatte bil-, cykel- og motorcykeltilbehør såsom olie, acetylen og elektriske lamper.


I 1910 købte Lucas Thomson-Bennett Ltd, og produkter som magneter, horn, belysning, generatorer, ledninger og startmotorer kunne produceres fra 1912 og fremefter. Fra 1914 havde Lucas en kontrakt om at forsyne Morris Motors Ltd med elektrisk udstyr. Lucas lavede granater, sikringer og elektrisk udstyr til militærkøretøjer.


Efter Første Verdenskrig udvidede virksomheden og forgrenede sig til en række forskellige produkter. I 1926 havde Lucas opkøbt flere virksomheder, såsom CA Vandervell and Co Ltd (CAV) og Rotax, og på grund af dette blev Lucas den største leverandør af elektrisk udstyr til britiske køretøjer og den største producent af tilbehør. Disse opkøb betød, at Lucas kunne levere kommercielt og tungt elektrisk køretøjsudstyr, brændstofindsprøjtningspumper til dieselmotorer (med BOSCH ), hydrauliske aktuatorer og elektroniske motorstyringssystemer til rumfartsindustrien/luftfart og bremse- og dieselsystemer til bilindustrien.


Under Anden Verdenskrig lavede Lucas brænderne til Whittle-jetmotorprojektet og arbejdede med forbrændings- og brændstofsystemerne. Lucas fortsatte med at opkøbe virksomheder og tilføjede hydraulisk bremsning til deres portefølje (Girling bremseforretning).


I 1950'erne blev virksomheden omdøbt til Joseph Lucas (Industries Limited, og de havde 12 distributionsselskaber, der opererede i udlandet og 8 produktionsgrupper i Storbritannien. Virksomheden havde nogle store produktmilepæle på dette tidspunkt, såsom den første skivebremse monteret på en produktionsbil og introduktionen af ​​DPA roterende brændstofindsprøjtningspumpe.


I 1960'erne havde Joseph Lucas (Industries Limited) ekspanderet til Europa, herunder bremsefremstillingsbremser i Frankrig og Tyskland og dieselpartnerskaber i Frankrig og Spanien.


Virksomheden skiftede endnu et navn i 1974 og var nu Lucas Industries, hvilket førte til tabet af mærkerne Lucas (løve), CAV og Girling. Nedgangen i den britiske bilproduktionsbase i 1980'erne førte til omstrukturering og en genfokusering på det oversøiske marked. I slutningen af ​​1980'erne producerede Lucas Automotive højteknologiske motorstyrings- og bremsesystemer til kunder over hele verden.


TRW Automotive købte Lucas i 1999. I 2003 traf TRW beslutningen om at licensere Lucas mærket til specialiserede licenstagere til at udvikle og investere i Lucas -programmerne. I 2004 erhvervede Elta Lighting den britiske licens til Lucas mærket fra TWR Automotive.


 

The Green Spark Plug Company og Lucas .

Du kan købe Lucas produkter via vores hjemmeside, eller vi står til rådighed for telefoniske forespørgsler og bestillinger.