Du ser:
Hjem /
Tænding /
Tændledning

Tændledning

7mm ht tændledningskabel - ledningskerne pvc rød

Varenummer: GPLPVCR-GS

Ekskl. Skat: 14,51 kr. Inkl. Skat: 17,36 kr.
7mm ht tændledningskabel - trådkerne bomuld flettet rød

Del nr.: GPLCBR7

Ekskl. Skat: 51,70 kr. Inkl. Skat: 61,99 kr.
8mm ht tændledningskabel - ferroflex kerne silikone rød

Varenummer: GPLF8R

Ekskl. Skat: 26,29 kr. Inkl. Skat: 31,62 kr.

Udsolgt
30 meter rulle 7mm ht tændledningskabel - trådkerne bomuld flettet rød

Del nr.: GPLCBR7

Ekskl. Skat: 1.155,56 kr. Inkl. Skat: 1.386,67 kr.
7mm ht tændledningskabel - wire core pvc rød - 100 meter rulle

Varenummer: GPLPVCR-GS2100M

Ekskl. Skat: 1.033,18 kr. Inkl. Skat: 1.239,87 kr.
7mm ht tændledningskabel - wire core pvc rød - 30 meter rulle

Varenummer: GPLPVCR-GS30M

Ekskl. Skat: 340,96 kr. Inkl. Skat: 409,16 kr.

Tændledning

Tændledninger

Alternativt kendt som en højspændingsledning (HT) eller tændrørsledning, spiller en tændledning en afgørende rolle i en motors brændstoftændingssystem. Kvaliteten af deres tilstand kan have en mærkbar indflydelse på en motors ydeevne. Beskadigede tændkabler kan få en motor til at tænde forkert, såvel som en dramatisk stigning i emissionerne, hvilket potentielt kan føre til, at køretøjet fejler sin MOT. Hos Green Spark Plug sælger vi et bredt udvalg af tændkabler, velegnet til gamle og nye biler.

Hvad er en tændledning?

Det er gennem en tændledning, at en elektrisk strøm overføres fra tændspole ned i tændrør og i sidste ende tænde brændstoffet og luften i motorens forbrændingskammer. Uden dem vil en bil simpelthen ikke starte. For at sikre, at den elektriske strøm kun løber én vej, vender tændledningen tilbage via en negativ batteripol. Den høje spænding af denne elektriske strøm er grunden til, at nogle omtaler tændkabler som højspændingsledninger.

En tændledning består af et ledende materiale omgivet af en silikonekappe. Det primære formål med silikoneomslaget er beskyttelse. Tændledninger sidder i umiddelbar nærhed af selve motoren og er derfor udsat for dramatiske temperaturændringer, ætsende kemikalier og hyppig slid. Et ydre lag af silikone hjælper med at beskytte den ledende kerne mod ydre skader, hvilket forlænger dens levetid. Selve kernen, som fører strømmen, vil enten være lavet af kobber eller kulstof, afhængigt af køretøjets alder. Ældre køretøjer bruger kobber, moderne kulstof.

Hvorfor skulle du bruge en ny tændingskabel?

Udskiftning af en tændingskabel vil ikke øge motorens effekt, men vil snarere hjælpe med at genvinde enhver strøm, der er gået tabt over tid. Det handler om at overføre energien fra den elektriske strøm på den mest effektive måde. Både kobber- og kulstofkerner forringes over tid, hvilket reducerer mængden af kraft, der er i stand til at nå motoren, og dermed kompromittere tændingsprocessen.

Generelt er en sådan forringelse forårsaget af simpelt slid. Tændledningerne bliver slidte på grund af motorens varme og konstante vibrationer, som igen kan løsne forbindelsen til tændrøret. Da forbindelsen begynder at gå fra hinanden, går energi tabt, og motorens effektivitet falder. Der kræves således mere energi for at generere den nødvendige gnist til at antænde brændstoffet og luften i forbrændingskammeret. Brændstofforbruget stiger, og sandsynligheden for, at dit køretøj består sin MOT-emissionstest bliver mindre. Ydermere kan den højere spænding forårsage skader på både tændspolerne og selve tændrøret.

Hvordan kan du se, om din tændledning er begyndt at udgøre et problem? Hold øje med disse tegn:

Fejltænding af motor
Fald i kraft og acceleration
Brændstof ineffektivitet
Motorlampen er tændt

Vi vil anbefale, at du vælger tændkabler af højere kvalitet for forbedret holdbarhed og længere levetid. Som en generel regel vil vi opfordre dig til at skifte dine tændkabler hvert femte år eller deromkring, normalt når du skifter tændrør.

Hvilken type tændingskabel har du brug for?

Størstedelen af standard tændkabler til køretøjer er 7 mm i diameter, men 5 mm kabel bruges til knallerter og haveredskaber og 9 mm kabel bruges til veteranbiler.

Hos The Green Spark Plug Company har vi et stort udvalg af HT bly. Det meste af det er kobber eller fortinnet kobberkerne, som ikke har nogen modstand. Tændrørshætter med en træskruefitting (til at skrue HT-ledningen ind i) bruges generelt til kobber- eller fortinnet kobberkernekablet.

Det modstandsdygtige kabel har en grafitkerne. Hvis du bruger grafitkabel, anbefales det, at du bruger en terminal til stikket, såsom HT5 eller HT4. Hvis din fordeler eller spole er en push-in fitting, brug HT13, da dette er den nemmeste terminal at montere.

Hvis du har spørgsmål til, hvilken tændingskabel der passer til din køretøjstype, er du velkommen til at kontakte os