Du har ingen varer i din kurv.
Diagnose af tændrørsfejl
Normal
Symptomer: Brun til grålig-tan farve og let elektrodeslid. Korrekt varmeområde til motor og driftsforhold.Anbefalinger: Når nye tændrør er installeret, skal de udskiftes med tændrør med samme varmeområde.
Slidt
Symptomer: Afrundede elektroder med en lille mængde aflejringer i affyringsenden. Normal farve. Forårsager hård start i fugtigt eller koldt vejr og dårlig brændstoføkonomi.Anbefalinger: Stik har siddet for længe i motoren. Udskift med nye stik med samme varmeområde. Følg den anbefalede vedligeholdelsesplan.
Kulstofaflejringer
Symptomer: Tørre sodaflejringer indikerer en rig blanding eller svag antændelse. Forårsager fejltænding og hård start.Anbefalinger: Sørg for, at stikket har det korrekte varmeområde. Tjek for et tilstoppet luftfilter eller et problem i brændstofsystemet eller motorstyringssystemet. Tjek også for problemer med tændingssystemet
Askeaflejringer
Symptomer: Lysebrune aflejringer indkapslet på side- eller centerelektroderne eller begge dele. Afledt af olie- og/eller brændstoftilsætningsstoffer. For store mængder kan maskere gnisten og forårsage fejltænding og tøven under acceleration.Anbefalinger: Hvis for store aflejringer samler sig over kort tid eller lavt kilometertal, skal du installere nye ventilstyretætninger for at forhindre udsivning af olie ind i forbrændingskamrene. Prøv også at skifte benzinmærke.
Olieaflejringer
Symptomer: Fedtet belægning forårsaget af dårlig oliekontrol. Olie siver forbi slidte ventilstyr eller stempelringe ind i forbrændingskammeret. Forårsager hård start og fejltænding.Anbefalinger: Ret den mekaniske tilstand med nødvendige reparationer og installer nye stik.
Kløft bro
Symptomer: Forbrændingsaflejringer lodge mellem elektroderne. Tunge aflejringer akkumuleres og bygger bro over elektrodegabet. Stikket holder op med at fyre, hvilket resulterer i en død cylinder.Anbefalinger: Find det defekte stik, og fjern aflejringerne mellem de to.
For varmt
Symptomer: Blæret, hvid isolator, eroderet elektrode og fravær af aflejringer. resulterer i forkortet stiklevetid.Anbefalinger: Tjek for det korrekte stikvarmeområde, over avanceret tændingstidspunkt, mager brændstofblanding, indsugningsmanifold, vakuumlækager, fastklæbende ventiler og utilstrækkelig motor.
Fortænding
Symptomer: Smeltede elektroder. Isolatorer er hvide, men kan være snavsede på grund af fejltænding eller flyvende affald i forbrændingskammeret. Kan føre til motorskade.Anbefalinger: Tjek for det korrekte stikvarmeområde, over avanceret tændingstidspunkt, mager brændstofblanding, utilstrækkelig motorkøling og mangel på smøring.
Højhastigheds ruder
Symptomer: Isolator har et gulligt glaseret udseende. Angiver, at forbrændingskammerets temperatur er steget pludseligt under hård acceleration. Normale aflejringer smelter for at danne en ledende belægning. Forårsager fejltænding ved høje hastigheder.Anbefalinger: Installer nye stik. Overvej at bruge et koldere stik, hvis kørevaner tilsiger det.
Detonation
Symptomer: isolatorer kan være revnet eller skåret, ukorrekt åbningsindstillingsteknikker kan også resultere i en brækket isolatorspids. Kan føre til stempelskader.Anbefalinger: Sørg for, at brændstof-anti-bankeventilerne opfylder motorkravene. Vær forsigtig, når du sætter hullerne på det nye stik.
Mekanisk skade
Symptomer: Måske forårsaget af et fremmedlegeme i forbrændingskammeret eller stemplet, der rammer en prop med forkert rækkevidde (for lang). Forårsager en død cylinder og kan resultere i stempelskade.Anbefalinger: Reparer den mekaniske skade. Fjern fremmedlegemet fra motoren og/eller monter den korrekte rækkeviddeprop.
